救護車負壓指的是救護車內的空間能達到負壓艙的效果,這種類型的救護車也被成為專業救護車。
當病毒可以通過外界的空氣傳播的時候,普通的救護車就已經不能勝任救援工作了,在這種情況下就需要使用一臺專業的救護車,一臺專用的救護車,首先需要具備獨立的空間。
專業救護車在完成車內外空氣交換的時候,首先需要消毒再過濾空氣,這種空間就叫做負壓艙。
所謂負壓,就是利用技術手段,使車內氣壓低于外界大氣壓,空氣在流動的過程中,只能從車外流向車內,負壓還能夠將車內的空氣進行無害處理之后排出,這就避免了感染,最大限度的減少醫務人員交叉感染的概率。車上還配備了呼吸機、除顫儀、心電監護儀等全套搶救設備,安裝了紫外線消毒燈、中心供氧接口等,以后清創縫合手術和心肺復蘇等搶救都可以在救護車上進行了,這在普通救護車上是難以想象的。主要用于危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救。
相對于普通的救護車來說,負壓救護車生產流程比一般的救護車生產流程要比較繁瑣,而且制造成本也要高出很多,所以說很多醫院使用的只是普通的救護車,不會拿負壓救護車當做日常使用的救護車,如果全部使用負壓救護車的話,需要付出非常大的成本。
國家衛生部的要求:每小時換氣為20次,負壓值-10Pa至-38Pa之間,過濾分離率達99.9%
負壓救護車病員艙室內的負壓系指艙室與外界大氣之間的相對壓差,主要依靠排風機向外界大氣主動排風及艙室的密封處理實現。病員艙室內空氣在排向大氣前,一般經高效過濾器(99.97%@0.3um)過濾,可以有效地減小病員微生物向救護車向外界環境的擴散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法,細菌、病毒是被阻截在高效過濾器表面,不能殺滅,救護車使用過后應進行針對艙室的消毒。
所謂負壓,就是通過公司自主研發的負壓排風凈化裝置,使車內氣壓低于車外,空氣只能由車外流向車內。借助新風系統讓新鮮空氣進來,同時借助過濾設備對車內空氣進行無害化處理,最大限度減少醫護人員與病人交叉感染